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（观察者网讯）菲律宾海军已派遣主力军舰“丹辘”号，远赴中国参加国际阅舰式。据菲律宾《世界日报》4月17日报道，战略运输舰“丹辘”号周一（15日）离开菲律宾，预计经过七天航行后抵达中国青岛港。于4月22日至25日参加中国人民解放军海军成立70周年纪念活动。

中国社科院西部发展研究中心副秘书长王业强认为，一些垄断性工业行业前10月利润增速高，还是因为竞争不够充分。“在这些垄断工业领域还是要加大竞争力度，提高市场化程度。”他说。钢油企业进入盈亏临界点21世纪经济报道记者了解到，今年1-7月石油和天然气开采业利润总额达到了1897.7亿元，涨幅为446.4%。同期石油、煤炭及其他燃料加工业利润同比增速是36.1%，黑色金属冶炼和压延加工业（钢铁业）利润同比增速是97.8%。

跨区域难题待解但从之后的情况来看，中国铁路总公司似乎过于谨慎。拿到高铁票价定价权以来，除新建客运专线实行了新的运价外，中国铁路总公司还对已经开通的海南环岛高速铁路及东南沿海高速铁路动车组列车票价进行了调整，但总体票价改革较为缓慢。不过，就在这三年里，中国铁路总公司完成了股份制改造。2019年6月正式更名为中国国家铁路集团有限公司，这是依据《中华人民共和国公司法》设立的国有独资公司，由财政部代表国务院履行出资人职责。公司设董事会、经理层，建立法人治理结构。

现在还有什么瓶颈？“全世界都在等终端。” 某网络工程建设商接受采访时表示，应用驱动发展，有了终端产品（目前主要是手机），消费者用起来，才能带动网络建设和应用，从而产生收益和盈利模式，产业发展才能形成良性循环。回溯4G发展史，正是因为智能手机的出现，才诞生了移动互联网，产生了大量的盈利模式和新应用。

工业举步维艰。我们介休当年靠煤焦起步，现在仍然是靠煤焦吃饭，工业格局几乎没有多大的改观，可以说我们转了个圈又回到了原点，毫不夸张地说当年的孝义在介休面前就是个小学生，他们学我们烧焦炭，但人家现在焦炭的比重越来越小，财政收入却越来越多，去年人家一般预算收入18.2亿，多出我们8个亿，而我们的日子过的是越来越紧，企业的困难是越来越大，工业步入一个举步维艰的境地。

2019年7月，长沙深度融合网络科技有限公司发生股东变更，北京陌陌科技有限公司退出，新增海南喵咖网络科技有限公司（王力、雷小亮各持股50%），并由其100%控股。目前，海南喵咖网络科技有限公司的部分股权处于出质状态，质权人为北京壹六零二信息技术有限公司，后者为北京陌陌信息技术有限公司的全资控股公司。换句话说，ZAO为陌陌旗下产品。