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答：我们注意到梅迪纳总统有关积极表态。多米尼加朝野和社会各界一致支持中多建交，中方表示高度赞赏。世界上只有一个中国，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，台湾是中国领土不可分割的一部分。一个中国原则早在47年前就写入了联合国大会2758号决议，已经成为公认的国际关系准则和国际社会普遍共识。中多建交再次印证了坚持一个中国原则是人心所向，大势所趋。螳臂当车，挡不住滚滚向前的历史潮流。

近几年,敦煌研究院也在尝试文化创意产业，王旭东是“敦煌文创”概念的提出及参与者之一。2018年1月，腾讯与敦煌研究院正式签订战略合作协议，腾讯生态系全员参与敦煌“数字丝路”计划，从云到AI、AR/VR、游戏、电影、文学、动漫以促进敦煌及丝绸之路沿线文化遗产的保护、传承与交流，并进行创新的演绎。

一、稳妥有序开展试点各地要以贫困地区和家庭经济困难学生为重点，坚持“既尽力而为，又量力而行”原则，结合地方实际，因地制宜，稳妥有序开展试点工作。要按照《教育领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》（国办发〔2019〕27号）有关要求，确定实施范围，按照国家基础标准统筹安排经费。各地可结合当地经济发展实际及物价水平，在落实国家基础标准上，进一步完善政府、家庭、社会力量共同承担膳食费用机制，有效提高供餐质量，切实改善学生营养状况。要强化政府统筹作用，严格落实相关政策措施，保障试点工作所需经费、设施和人员等，及时解决存在的困难问题。要充分发挥营养改善计划领导小组作用，明确工作职责，健全工作机制，形成工作合力，确保工作落实到位。对因实施营养改善计划增加的工作量，试点地区县级人民政府可结合本地区实际，给予适当补助，具体范围和标准由县级人民政府确定。

回到量变到质变的点，蔚来在今年二季度已经完整地开通了我们NIOPilot智能辅助驾驶系统，现在的2万多用户里面已经有60%开通了。我分享一些比较有意思的数据，今年“十一”期间，相对来说长途出行多一点，当然堵车也很严重，我们“十一”期间每天有小20万公里的NIOPilot的使用量，每天给用户省了超过2000小时时间的解放。虽然还没有完全解放，但至少脚不用踩踏板了。而且一个很有意思的是，我们有一个用户一天加起来最多用了9个小时，其实我觉得这个数字当然还不那么多，和我们蔚来的车每天跑上万公里相比，数字还不那么多，但已经是很好的开始。

俄罗斯北方舰队新闻服务中心表示，“联合水下演习的最困难和最关键的阶段是完成对水下目标的鱼雷发射演练。潜艇艇员以决斗形式完成了这项练习。”10月底，“普斯科夫”号和“下诺夫哥罗德”号核潜艇在挪威海完成了深海潜水任务，在此期间，潜艇艇员对设备和武器进行了测试，以证明潜艇符合宣称的性能。

同时，相比国内，由于加州的路测环境较为宽松，因此中国的知名自动驾驶企业更愿意到美国路测。若新监管范围扩大到自动驾驶领域，是否将影响中国企业对自动驾驶初创企业的投资以及路测，我们不得而知。除了自动驾驶领域的大批创业公司外，CB Insights发布的最新报告显示，中国的互联网服务提供商BAT三家巨头公司已经在AI领域取得了重大进展，并且正在向全世界扩张：在美国招募人才，投资美国的AI初创企业，并建立全球合作伙伴关系，以推动智慧城市解决方案、自动驾驶、会话式AI、预测性医疗等，深刻改变了技术和商业的格局。