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招股书显示，2016年度至2018年度，京沪高铁的营业收入连年上升，2019年1-9月营收达到250.02亿元；2018年度净利润达到102.48亿元。而京沪高铁的资产负债比只有14.6%。2016年至2018年，京沪高铁毛利率逐年上升，从42.33%到46.08%再到47.69%，2019年1-9月，京沪高铁毛利率达到52.58%。
资管：惠理集团（00806.HK）中期纯利增长29.16%至2.51亿港元惠理集团（00806.HK）昨日公布，截至2019年6月30日止中期，该集团录得收入约为8.15亿港元，同比下降14.93%。股东应占纯利约为2.51亿港元，同比增长29.16%。每股盈利13.5港仙；不派息。截至2019年6月底，该集团的管理资产为180.52亿美元（2018年12月31日：150.25亿美元）。规模增长主要基于2019年中期录得基金15.84亿美元正回报及认购净额17.56亿美元。
今日（13日）下午，“滴滴出行”发布信息称，已经委托北京环球律师事务所全权保管100万元，以及与线索提供人的后续沟通及奖金发放工作。希望相关申领人能够提供切实有效的证据，经公安机关确认对案件侦破确有重大帮助后，尽快与该律所联系。如9月1日前仍无公安机关确认有效线索，该100万元奖金将直接捐赠给公安部主管的中华见义勇为基金会。
值得注意的是，发审委会议对京沪高铁提出3个问题：一是发行人实际控制人国铁集团下属单位的铁路线路中，与京沪高速铁路24个车站或车站所在城市的其他车站存在的点到点平行线路主要包括京沪普速铁路、京沪辅助通道、京津城际铁路和沪宁城际铁路。请发行人代表说明：（1）京沪辅助通道与发行人是否存在替代性、竞争性和利益冲突，是否构成同业竞争；（2）发行人与京沪普速铁路、京沪辅助通道和沪宁城际铁路不构成同业竞争的理由是否充分，实际控制人控制的其他企业或主体从事铁路运输业务是否构成本次发行的实质性障碍。请保荐代表人说明核查依据、过程并发表明确核查意见。
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另一项针对11种不同类型隐形眼镜的实验发现，大多数隐形眼镜的密度都大于水，因此它们在水体中会下沉。这对于许多在海底觅食的动物来说尤其危险，它们可能会吞食由隐形眼镜降解而成的微塑料碎片。研究人员于8月19日在波士顿举行的美国化学年会（National Meeting & Exposition of the American Chemical Society）上报告了该研究的结果。目前该研究尚未发表于同行评议的期刊上。（任天）
