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某连锁餐饮企业负责人表示，外摆确实是之前带动北京夜间餐饮发展的重要方式，啤酒、烤串、大排档甚至已经形成了北京的夜宵文化，但外摆确实容易引起与周边居民的纠纷，因此如果重新鼓励企业外摆，首先需要明确可外摆的区域，帮助餐饮企业有效规避因外摆与周周边居民发生纠纷。另外，就是要明确可以外摆的开放程度，如果仅限外摆的区域是餐厅的“三包”区域，那可能困难会比较大，因为目前大部分餐厅的“三包”区域越来越小甚至没有了。最后，还希望相关部门能够开放一些位置好的街边餐厅，因为外摆餐厅基本都是街边店，而现在可以开餐厅的街边选址比较有限。

“在知识、经验和见解的分享上，每个人都是平等的。知识的力量源自每一个普通人的分享，每个人都应该获得可信赖的解答。”在周源看来，问答过程的交流分享过程中可以看到，互联网上不仅仅是流量文化、粉丝文化和功利文化，一种更积极的网络文化正在不断显示出了强大的力量，年轻人通过自己所擅长的知识，不仅可以帮助彼此，同时也让网络中充满了更多有用、有价值的信息，让社会变得更好。

飞荣达近日在互动易表示，公司5G天线振子已开始供货。安信证券指出，飞荣达拟收购标的博纬通信是波束赋形（5G射频核心技术）全球引领者，这将有助于飞荣达走向5G天线系统供应商。不过，某通信公司相关人士强调，5G的大规模商用尚需时日。手机终端要明年下半年才可能实现小规模出货，网络实现规模化建设也要等到明年下半年甚至是2020年。所以，即便是今年底发放5G牌照，产业也要到2020年左右才能形成规模。

“目前最关键的是铁路部门的市场化。高铁的市场化，相对比较特殊，是分区域，有限度的市场化。”在李文兴看来，尽管在大的交通运输领域，铁路受到来自公路和民航的竞争，但在铁路领域，仍是一家独大。民航有三大国有航空公司，通信领域有三大运营商，电力、石油也都有竞争对手。只有铁路，国铁集团下属18个铁路局虽然各管一段，却是在一个总公司之下，并不存在竞争。而国铁集团的清算平台，也能够均衡不同铁路局之间的收入差异，在这种情况下，铁路的市场化如何实现？

组 长：应 勇 市长副组长：吴 清 副市长成 员：陈鸣波 市政府副秘书长郑 杨 市地方金融监管局（市金融工作局）局长金鹏辉 人民银行上海总部副主任、人民银行上海分行行长、国家外汇管理局上海市分局局长韩 沂 上海银保监局局长严伯进 上海证监局局长

可见，航母的建造与形成战斗力的周期很长，因为除了航母本身的庞大与复杂之外，编队内的水面舰艇、潜艇、舰载机更是一个庞大的系统。就航母本身而言，如果说完工的航母还是个婴儿的话，那么试航就可说是它迈出的“人生第一步”。航母试航有很多讲究，不可操之过急，注定要成为一部“漫长的史诗”。