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《意见》要求，停车设施供给方可通过自行管理或委托管理的模式管理共享停车设施。机关、事业单位可依据《中华人民共和国政府采购法》及有关法律法规的规定，委托专业化停车企业管理共享停车设施。停车设施供给方应加强停放秩序和安全管理，停车人应当按规定停放车辆。鼓励停车行业社团组织建立停车设施供给方和停车人严重违约行为的信息共享机制，以规范共享停车参与双方行为。

1937年12月13日，日军攻占南京时，9岁的常志强目睹了6位亲人丧生在日军的刀枪之下：父亲和弟弟被日军枪杀，胸口被日军刺伤的母亲，挣扎着给未满两岁的弟弟喂了最后一口奶后死去，眼角还挂着泪珠。常志强惊吓过度，昏死过去，这才捡回了一条命。一个九岁的战争孤儿如何重拾自己的人生？青年时期的他如何奋发图强、成家立业？晚景如何？战争伤痛给他和他的家庭产生了哪些影响？在常小梅的笔下，幸存者常志强的故事摆脱了大屠杀历史见证者的单一视角，更加有血有肉，丰满生动。

常小梅坦言，自己在写父亲童年那段经历时，没有把证言直接引入书中。“我想用爸爸真实的生活还原那段历史，及对他和家庭带来的影响，反映生命的坚韧和人性中的柔软善良。希望能让更多人了解并记住这段历史，进而明白和平可贵，珍视当下的幸福。”“这是观察和记录战争对亲历者影响不可多得的视角。”侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆原馆长朱成山认为，常小梅作为家庭成员参与父亲的生活史，碎片化、经常性、及时性记录与收集史料，构成更完整的幸存者家族史，丰富了幸存者个人为主体的历史解释。

消费者对经济的看法是六年来最悲观的，他们更不愿意花钱，这将对经济增长造成另一个打击。欧元区经济已经摇摇欲坠，预计第三季度经济几乎没有增长。10月份，除建筑行业外，所有行业的信心都有所恶化。制造商对生产预期更为悲观，服务提供商对未来需求持谨慎态度，消费者对经济状况的疑虑令零售商的销售前景承压。

报道指出，相较于常规型17万方级别的运船型，27万方的LNG运输船单船运输能力将提升55%，单位运输成本降低25%至30%，经济性大幅提升。具体来说，一艘17万方的LNG船一次能运输1亿立方米的天然气，可为300万个上海家庭提供一个月的用气；而采用一艘27万方的LNG船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气，可为470万个家庭提供一个月的用气。

2019年Q1，小米IoT平台已连接IoT设备数达到1.71亿台（不包括智能手机和笔记本电脑），环比增长13.7%，同比增长70%。高连接数使得产品保持高速迭代，IoT开发者平台全生态已经建雏形。4IoT的未来谁主沉浮，小米会一直领先？物联网市场规模可观，国内各领域巨头陆续布局。BAT等互联网巨头基于自身云计算优势，主要布局B端大型客户，只有阿里在C端消费级IoT相对成熟。而智能设备供应商中，华为、小米起步较早，通过打造自身设备连接平台，构建消费级IoT平台；OV在消费级IoT的布局尚未成形。