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李小鹏表示，虽然前阶段工作取得了不少成绩，但运输结构调整工作还存在一些突出的问题：一是重点目标进度滞后。截至今年9月底，全国铁路货物发送量累计完成三年增量目标的47.4%，国家能源投资集团完成31%，国铁集团完成53.5%。部分港口及工矿企业大宗货物铁路运输和集装箱海铁联运比例偏低。

Instagram每月的活跃用户超过10亿，与Facebook收购应用时的3000万用户相比出现大幅增长。在经历了六年的强劲增长之后，Facebook今年的股价目前下跌约6％。剑桥分析隐私丑闻的后续影响以及成本上升的信号都将影响Facebook多年来的盈利情况，这甚至创下了7月美国股市有史以来最大单日跌幅。

第五幕：选择服务还是研究？关于新财富评选的暂停，北京大学经济研究所常务副所长苏剑对记者表示，“这是好事。”事实上，随着新财富评选对卖方分析师定价功能的增强，券商研究所作为成本部门压力渐增。“高薪挖人或者全力支持团队拼新财富排名，在市场不好的当下，中小型券商的压力太大了。”前述接近监管层的业内人士坦言，新财富评选的暂停，很多券商高层很开心，“之前的成本太高了！人才战的直接影响就是研究所成本大幅提升，但是投入产出比真的很低。”

随后，特朗普在距上次抨击时隔近一个月后，再次发起对鲍威尔和美联储的抱怨。“我们仍是全球最大（经济体），我们却必须因我们的货币而付出代价，”特朗普称，他将美国的借贷成本与欧洲的负利率进行了对比，欧洲实施负利率旨在应对该地区的增长放缓和黯淡前景。“美联储将我们的利率设在高位上，我们的美元非常高。”

第四幕：佣金模式下的“头部倾斜”在新财富评选暂停前，券商研究所的考核风格是有流派之分的。如果将其简单粗暴地分类，就是“参加新财富”与“退出新财富”两类。已在其中鏖战多年功成名就的头部券商，渐渐地脱离了新财富评选，致力于通过完善的行研覆盖和高质量的研报获得投资机构更多的分仓派点，但分析师的奖金与买方的打分和主观偏好紧密相关，姑且将其称之为“佣金模式”；而那些试图重新树立形象打出名头的券商后起之秀，希望通过新财富评选溢价效应，在排名上收获多多，以便争取更强的话语权与市场分仓份额，给予在评选中斩获好名次的团队丰厚奖金与支持，被圈内人称为“新财富模式”。

上述香港交易人士也透露：“小米高层几乎都认为小米冲刺1000亿美元的市值是大概率事件。”赫信称， 按照小米2019年预估的净利润20亿美元做粗略测算，冲刺千亿美元市值的小米其市盈率预计为50倍上下。这一市盈率直逼互联网巨头腾讯，也再度佐证了小米认为自身“并非单纯的硬件公司，而是创新驱动的互联网公司”。