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马上就到2019年了，距离1999年那轮“519”行情已经过去了近20年。对于很多投资者都是相当久远的历史，但是20年后，我们面临的经济环境竟然跟当时有诸多相似之处。而资本市场在此时此刻再度被监管层提到重要的位置。本文试图复盘当时的情况，为投资者未来的投资提供一个参考。由于1999年笔者还是一个学生，对股市没有记忆，所有内容均根据官方数据、上市公司公告和相关媒体报道。如有与当时事实不符之处，敬请见谅。

这期间台湾还爆发了有史以来规模最大的无预警停电，造成全台湾668万户瞬间用电受影响（全台一共800多万户）。当时，有岛内网友怒问，说好的“用爱发电”呢？更有网友气到直说“用怒（恨）发电”。如今2020选举将近，民进党“蔡赖之争”难解，国民党的“韩流”“台风”力道不减，民进党再次掏出“反核”“神主牌”，更引得党内两位竞争对手争相运用。

分析人士指出，从今年数据来看，银行定增规模出现同比大幅下滑，部分银行定增事宜好事多磨，拟募集规模明显缩水。尚无巨额定增今年发布定增预案的三家银行分别为郑州银行、杭州银行和南京银行，拟募资规模分别为60亿元、72亿元和116.2亿元，定增目的均为补充核心一级资本。其中，郑州银行在过去三年中，已经通过赴港上市、再融资以及回A等累计募集资金近154亿元。本次定增是在郑州银行回归A股市场不足一年时间里，再次巨额融资，凸显了银行补充资本的迫切性。

我相信很多快递员工可能会失去就业，如果不今天开始创造独特的价值，在座第一排所有的老板们不去思考什么样的组织、什么样的技术、什么样的人才、什么样的创新，那么你们今天对自己的员工是不负责任的。”但是马云最著名的预言，还是2017年预测中国快递行业很快会迎来一天10亿个包裹（峰值）。仅仅一年后的双十一，这一预言成为现实。这个预言，堪称马云老师的封神之战。

在整个通达系，阿里巴巴的身影越来越明显。早在2010年，阿里收购了当时的百世汇通（今天的百世快递）。2015年5月阿里联手云锋基金投资圆通，持股约11%；2018年5月，阿里和菜鸟等入股中通快递占股约占10%。而就在马云退休前的数月，阿里巴巴再次出手成为申通快递控股股东。至此。马云终于在退休前，让阿里巴巴集齐了传统意义的”四通”，仅差一达（韵达快递）。而申通的陈德军和陈小英则先于马老师，隐退江湖。

当前迫切需要对整个大资管行业的各类机构、各类产品，在资金募集、投资、运营、信息披露等方面的行为进行统一的监管，要统一规则、统一执法，以消除和减少监管套利、监管重叠和监管空白，提升监管水平。（作者系全国政协委员、中国证监会原主席，本文根据作者在中国财富管理50人论坛课题报告发布会上的讲话整理而成）