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证监会主席刘士余介绍了在资本市场改革开放方面的六项新举措。一是即将出台《证券期货经营机构私募资产管理业务管理办法》，二是尽快完善上市公司股份回购制度，三是继续深化并购重组市场化改革，已经推出并购重组“小额快速”审核机制，即将按行业实行“分道制”审核，对高新技术行业优先适用，四是鼓励各类基金帮助有发展前景但暂时陷入经营困难的上市公司纾解股票质押困境，五是鼓励私募股权基金购买已上市公司股票，参与上市公司并购重组，六是继续全方位扩大开放，支持外资资管机构在境内设立法人机构，从事包括股票等权益型资产在内的资管业务。

同时，国有独资公司的性质，决定了国铁集团必须受到来自上级的考核，是否有国有资产保值增值的需求？是否有利润指标？这些都会对高铁定价产生影响。对于这个问题，在国务院下发的《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》中，实际已经做了阐释，要求建立铁路公益性、政策性运输补贴的制度安排，为社会资本进入铁路创造条件。“对于铁路承担的学生、伤残军人、涉农物资和紧急救援等公益性运输任务，以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的经营亏损，要建立健全核算制度，形成合理的补贴机制。”

李文兴认为，各铁路局集团自主定价，并非只是降价，有可能也会涨价，无论涨还是降，都需要相关铁路局共同面对市场，这也会使得大家对于定价异常敏感，顾虑重重，进展缓慢。此外，由于跨区域线路涉及始发站、到达站和中间站多个铁路局，收益分成也会影响各铁路局对价格的制定和判断，以刚刚IPO过审的中国高铁第一股京沪高铁为例，该线路涉及北京局、济南局和上海局三个铁路局集团，按照目前的铁路收入清算原则，谁承担，谁发车，收入清算归谁，局之间如供水、服务，相互再清算。

他认为，中国发展的潜力是巨大的，未来十年二十年最好的投资机会仍然在中国。以下为文字实录：任泽平：我跟大家分享两点感受，第一点感受就是大家一定要重视收入分配问题，无论今天美国的贸易保护主义、反全球化还是民粹主义的抬头，都是跟美国的分配问题有关系。美国现在最重要的问题不是经济问题，它的经济还是可以的，美国现在最严重的问题是社会的撕裂，由分配问题所产生的。我们搞了四十年，大家都注意增长、提升效率，分配是一个很重要的问题，分配搞不好是要出大问题的。

这种深谙人性的产品设计得到追捧之余，也让受众产生了担忧：根据 ZAO在用户协议相关内容描述，该APP除了可免费使用并修改你的肖像，还可以将它任意授权给自己想授权的第三方，当做信息进行贩卖。尤其是协议中“全球范围内完全免费、不可撤销、永久、可转授权和可再许可的权利”这些关键词，深深刺痛了大众的神经。虽然今天ZAO发布声明称，没有采集任何个人生物识别特征。但是仍无法消除大众的疑惑：在大数据和智能时代，我们的数据和隐私，到底是属于谁的？

这其中包含了航母平台航海性能的测试。比如说能开多快？不同的航速、航行状态下，航母能不能正常的运行？在不同的海况下，航母平台的设计、建造能不能达到设计要求？实际跑起来之后，动力系统是否正常？各种管路有没有爆管或是泄露的地方？要让航母在航行中把加速、减速，拐大弯，等各种动作都走一遍。要试验航母在不同大小的风浪中倾斜情况怎么样，这关系到日后的舰载机起降和舰载武器的使用。