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7月17日，北青报记者再次使用“货拉拉”APP预约“小面包车”，北青报记者再次告知对方没有货物，只想当“网约车”用，这名司机依然表示可以接单。有多名司机称，他们确实接到过某些单，会显示“没有货物，两个人”之类的信息，平台也会派给他们。探访中，有司机声称“载客比拉货划算”，理由是“不用装货、卸货，跑起来也快，省了很多麻烦”。

2015年11月，唐庆明任安徽省供销合作社联合社党组成员，并提名为理事会副主任人选，2016年3月任省供销合作社联合社党组成员、理事会副主任至今次被查。记者注意到，唐庆明调任安徽省供销合作社联合社时，安徽省供销合作社联合社党组书记、理事会主任正是钱斌。

共享出行竞争激烈Lyft盈利能力受二级市场质疑对Lyft股价异动的根本解释，似乎深藏在其营收翻倍、但烧钱至亏损不止的基本面中。Lyft的招股书显示，2018年实现营收21.6亿美元，较2017年翻倍，市场份额从22%提升至39%，在北美搭建“交通社区”的同时，还在发展炙手可热的无人驾驶技术，充满想象空间。但Lyft从2012年成立至今，不仅没有盈利，2018年共亏损9.11亿美元，较2017年亏损额增加32%。据标普全球市场财智统计，这一亏损额已超过任何一家美国初创公司在IPO前12个月内的亏损。

目前，已有多家商业银行将金融科技纳入顶层设计，并不断加大投入，还有部分银行成立了金融科技子公司。不过，由于缺乏统一的监管规则，传统金融机构又受行业监管部门以及国有体制的诸多制约，金融科技的发展较之科技公司缓慢。在分析人士看来，《规划》的出台让金融科技不再只是科技部门自己的事，让业务部门都有金融科技思维。民生银行研究院研究员李鑫认为，银行现在搞科技最大的制约就是在体制机制，设立金融科技子公司的形式将更有可能打破原有的体制机制束缚。他进一步指出，对于打破部门间壁垒，突破部门利益固化藩篱，实际操作起来很难，关键可能是上层有没有不破不立的魄力，真正敢进行大刀阔斧的改革。

责任编辑：李双双C-130运输机资料图（图：俄罗斯卫星通讯社）海外网12月12日消息，智利一架C-130运输机于当地时间10日被军方确认坠毁，搜救行动持续展开。据智利军方最新消息，疑似飞机残骸被发现，或来自失事飞机。据BBC消息，当地时间11日，智利空军表示，发现疑似失事飞机的漂浮残骸，位置距离C-130运输机最后一次被定位地点30公里远的地方。残骸在德雷克海峡水域中被发现。

来源：半岛晨报责任编辑：吴金明美欧贸易战降温背后：美农场库存推高特朗普中期选举压力法德领导人软硬兼施皆无法做到的事情，欧盟委员会主席容克是如何办成的？7月25日美欧双方达成朝着“零关税、零非贸易壁垒和非汽车类工业产品零补贴”方向努力的美欧贸易“停战”协议后，容克团队说服特朗普团队的原委浮出水面：在同由美国商务部和美国贸易代表办公室（USTR）组成的美谈判团队僵持不下的情况下，容克团队通过与美国国家经济顾问库德洛的密会，实现了美欧表面上的和解。